采暖季近在眼前,省城東部“汽改水”改造也進(jìn)入尾聲。為完成供熱過(guò)程中蒸汽與熱水的轉(zhuǎn)換,供熱部門(mén)在黃臺(tái)建設(shè)了換熱首站,專(zhuān)為黃臺(tái)南線(xiàn)輸送高溫?zé)崴D壳?,該換熱首站建設(shè)到什么程度了?高溫蒸汽與熱水的轉(zhuǎn)化是如何實(shí)現(xiàn)的?記者對(duì)此進(jìn)行了實(shí)地探訪(fǎng)。
利用高溫蒸汽把涼水蒸熱
黃臺(tái)換熱首站位于黃臺(tái)電廠(chǎng)內(nèi),是一座三層建筑,從外面看,正在建設(shè)中的換熱首站并不起眼,但到采暖季來(lái)臨時(shí),源源不斷的“汽—水”交換就在這里進(jìn)行。21日,記者來(lái)到這里時(shí),工人們正在緊張施工。據(jù)介紹,這里的設(shè)備安裝工作已經(jīng)完成,正處于調(diào)試階段。
記者看到,在換熱首站一樓,安裝著循環(huán)泵、凝結(jié)水循環(huán)裝置、水箱、補(bǔ)水泵、軟化水處理裝置等設(shè)備。二樓被稱(chēng)為“管道層”,粗大的管道在其中密集分布,此外,還有兩臺(tái)“水—水”換熱器,高壓配電室也在這里占據(jù)了一個(gè)相對(duì)封閉的空間。在三樓,最引人注意的是四臺(tái)“汽—水”換熱器,看上去有點(diǎn)像大體積的儲(chǔ)油罐。而在室外,一條粗大的管道從與換熱首站相隔不到50米的黃臺(tái)電廠(chǎng)車(chē)間中伸出,從半空中進(jìn)入二樓管道層。
濟(jì)南熱力黃臺(tái)換熱首站項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員向記者簡(jiǎn)單地描述了這里的工藝流程:黃臺(tái)電廠(chǎng)出來(lái)的高溫蒸汽,先由蒸汽管道進(jìn)入二樓的管道層,繼而通過(guò)向上的連通管道進(jìn)入三樓,經(jīng)“汽—水”換熱器處理后變成高溫蒸汽。這種換熱器是怎么工作的?技術(shù)人員說(shuō),“換熱器四壁都裝滿(mǎn)了水,里面分布著很多蒸汽管道,260℃的蒸汽從管道里經(jīng)過(guò),利用高溫把水蒸熱,水從這里流出后,溫度最高能達(dá)到130℃?!彼榻B說(shuō),二樓的兩臺(tái)“水—水”換熱站的任務(wù),則是對(duì)蒸汽冷凝后變成的水進(jìn)行加熱。
高溫?zé)崴⒉恢苯舆M(jìn)家
黃臺(tái)首站項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員告訴記者,經(jīng)過(guò)一系列專(zhuān)業(yè)處理后,上面兩種轉(zhuǎn)換途徑得來(lái)的高溫?zé)崴瑢⒂裳h(huán)泵打入供熱管網(wǎng),經(jīng)改造之后的小區(qū)換熱站進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。當(dāng)高溫?zé)崴畯狞S臺(tái)流出時(shí),它的壓力一般是1.3兆帕,而居民家中的暖氣片能承受的壓力一般是0.4兆帕。
這樣的高溫?zé)崴樌M(jìn)入居民家中,需要小區(qū)換熱站來(lái)“一顯身手”?!捌鋵?shí)高溫水不會(huì)直接進(jìn)入居民家中,而是通過(guò)小區(qū)換熱站的‘水—水,換熱器實(shí)現(xiàn)熱量的傳遞。在這里,高溫?zé)崴畷?huì)把事先注入的低溫水‘燙熱,,低溫水升高到一定溫度后,再流動(dòng)到住戶(hù)家中散熱。”技術(shù)人員介紹說(shuō),至于低溫水吸熱到什么程度,可以根據(jù)室外氣溫來(lái)調(diào)節(jié)和控制。
完成一個(gè)流程任務(wù)后,高溫水并沒(méi)有結(jié)束自己的使命。它可以經(jīng)過(guò)凝結(jié)水管道進(jìn)行回收,到達(dá)黃臺(tái)換熱首站時(shí),溫度還可能達(dá)到七八十?dāng)z氏度。這些“回家”的熱水將再次進(jìn)入那里的換熱器,開(kāi)始新的循環(huán)。
技術(shù)人員告訴記者,與蒸汽管道相比,高溫高壓熱水供暖穩(wěn)定性、可靠性強(qiáng),不會(huì)出現(xiàn)冒蒸汽等現(xiàn)象,也有利于供熱的安全性。
供熱管道變粗熱損耗大大降低
據(jù)介紹,黃臺(tái)換熱首站全部建成后可實(shí)現(xiàn)1500萬(wàn)平方米供熱能力,而今年則可具備600萬(wàn)平方米的供熱能力。它投入使用后,對(duì)市民生活有什么影響呢?
濟(jì)南電力有限公司的有關(guān)工作人員告訴記者,黃臺(tái)電廠(chǎng)是省城東部城區(qū)的主要熱源,從黃臺(tái)電廠(chǎng)出來(lái)的黃臺(tái)南線(xiàn),主要負(fù)責(zé)向二環(huán)東路、解放路、和平路以及文化東路、文化西路、歷山路沿線(xiàn)供熱。
此前,黃臺(tái)南線(xiàn)為蒸汽管道,到達(dá)文化西路和歷山路沿線(xiàn)的距離超過(guò)了13公里。在這13公里的“長(zhǎng)途跋涉”中,部分蒸汽面臨著高達(dá)20%的熱損耗,在末端的一些路段,它甚至變成了凝結(jié)水,熱量大量流失。而除較高的供熱網(wǎng)損之外,由于管道過(guò)長(zhǎng),超過(guò)了蒸汽管道11公里的供熱極限,在冬季氣溫驟降時(shí),蒸汽壓力不夠的情況也會(huì)出現(xiàn),直接影響到供熱質(zhì)量。
而黃臺(tái)供熱首站投入運(yùn)營(yíng)之后,從高溫蒸汽到高溫?zé)崴?,之間的路程只有50米,即從黃臺(tái)電廠(chǎng)的7號(hào)、8號(hào)機(jī)組到換熱首站二樓的距離。而“汽改水”改造之后,供熱管道也普遍變粗,以文化東路為例,之前的蒸汽管道直徑在400毫米左右,新敷設(shè)的熱水管道直徑最大700毫米、最小500毫米,這種設(shè)計(jì)將大大加強(qiáng)熱水輸送能力。數(shù)措并舉之下,“從黃臺(tái)出來(lái)的130℃高溫?zé)崴?jīng)新敷設(shè)的熱水管網(wǎng)傳輸,熱損耗也將有效降低,初步預(yù)計(jì)供熱網(wǎng)損將由20%降至5%。”這位工作人員介紹說(shuō), “熱源也將得到更加有效的利用,提高沿線(xiàn)供熱質(zhì)量?!?/span>
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